dcdc铁路电源是用开关控制电源的。dcdc有降压和升压分析两种，这里叫降压。 例如，在dcdc中输入10V。dcdc内部有振荡器和斩波器组成模块。例如，一个紧张时间段进行许可10V通过，另一个不同时间段不许可10V通过（等于0v ）。
另一方面百度搜索排行，假如输出端有电容，则电容充足大。效果中心脉冲波形是微积分，输出5V的DC波形。与恒压模块相比，这种降压过程更大程度上避免了降压模块的功耗。内部振荡器通过控制其占空比来保持输出恒定(例如在某个dcdc，输入范围为6V到16V，输出为5V，偏差只有十分之几伏。此外，稳固模块的输出与输入电压有肯定的线性关系，7V的输入电压与14V的输入电压相差较大。

不同的供给商如今在市场上贩卖很多不同的铁路电源，但最好根据产品进入这些模块，而不是集成解决方案，由于使用铁路电源可以节省开发时间，并加快上市速度。
电源还具有以下好处：
每个单元都可以单独进行严酷测试，以确保产品的高可靠性，包括电气化测试，以排除不合格产品。相比之下，集成解决方案很难测试，由于整个电力体系与电路中的其他功能体系密切和谐工作。

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